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政策推动新能源车高速发展分析

中国调研报告网 www.BaogaoBaogao.com 2018年3月12日
  导读:3月8日,全国乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)发布数据显示:2018年2月我国狭义乘用车销量为1441716辆,同比下降0.5%,环比则出现35.9%的下滑,基本符合乘联会预期;1-2月,我国狭义乘用车累计销量3689686辆,同比增长4.6%,相比去年同期下降2%改善较大。

  3月8日,全国乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)发布数据显示:2018年2月我国狭义乘用车销量为1441716辆,同比下降0.5%,环比则出现35.9%的下滑,基本符合乘联会预期;1-2月,我国狭义乘用车累计销量3689686辆,同比增长4.6%,相比去年同期下降2%改善较大。

  济研咨询分析2月车市表现稳定主要是因为春节前汽车销售相对火爆,但节后恢复较慢。另外,消费者购房热以及部分整车企业因生产太少而设定较低的销售目标,也间接拉低了车市的销售数据。

  具体到车型方面,2月轿车、SUVMPV的销量均出现环比增长的态势;但轿车和SUV同比则呈现不同程度的增长,这也是2月车市稳健的主要动力;而MPV仍没有复苏的迹象,同比未能止住下滑的趋势

  其中,2月SUV共销售633393辆,同比增长1.6%,环比则下滑38.6%,拖累前两个月累计增幅下滑至10.4%。值得注意的是,虽然suv车型在市场持续超高速的增长有所收缓,但仍是乘用车整体销量增长的重要动力。

  依旧占据最大体量的轿车,2月共销售682979辆,同比增长1.3%,环比则大幅下滑34.9%;1-2月,轿车共销售1731739辆,同比仅增长4.1%。对此,崔东树表示,在购置税退出的情况下,轿车依然能维持正增长主要得益于新能源车型的爆发式增长。

 
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