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腾势要想提升销量难度大

中国调研报告网 www.BaogaoBaogao.com 2017年8月24日
  导读:随着今年年初腾势的升级款腾势400车型的上市销售,4S店很努力地配合腾势厂家销售工作,举办了一系列的促销活动及外展活动。

  据中智林了解,腾势品牌自2015年在北京上市销售以来销量一直徘徊不前,其中2015年完成2888台零售,2016年完成2287台,而2017年预计很难完成2000台的零售目标。腾势销量呈逐年递减趋势,究竟为何?

  笔者从4S店了解到,虽然厂家也制定了详细的批发及零售返利政策,但是就目前的终端销售情况来说,还远远达不到投资人的期望回报值,因此新车销售店表现得并不积极。其次由于品牌广告推广的欠缺,腾势在中国大陆尤其是北京市场上,品牌的影响力和知名度较低,很多购买电动车的消费者很难联想到这是一个品牌,所以这也就直接影响了经销商的终端零售,可见腾势厂家在新能源电动车市场上的宣传力度还有待提高。

  就现阶段情况来说,腾势品牌想要提升销量,难度还是比较大的。首先,品牌影响力不够,受众人群小众,潜在客户数量少;其次,自2015年上市以来,没有明显升级,车型仅仅一款,缺乏对客户的吸引力;再次,新能源市场竞争激烈,比亚迪、吉利、荣威等品牌纷纷发力,造成潜在客户的分流,腾势因没有大力投入品牌宣传和强有力的竞争车型,现阶段销量不理想,在所难免。

  随着今年年初腾势的升级款腾势400车型的上市销售,4S店很努力地配合腾势厂家销售工作,

举办了一系列的促销活动及外展活动。中智林指出,由于腾势品牌潜在客户数较小,举办促销活动的客户到场量不尽如人意,而在外展活动上,客户更多的是选择驻足于知名品牌车企附近,主动咨询腾势品牌的客户为数不多。

  如今的新能源市场百花齐放,各家品牌拿出看家本领争夺市场占有率,有着戴姆勒和比亚迪这两大汽车巨头加持的腾势,虽受到很多业内人士的好评,但是其品牌宣传,还任重道远。

 
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