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长安铃木销量断崖式下滑分析

中国调研报告网 www.BaogaoBaogao.com 2016年11月2日
  导读:据中智林了解,今年9月,国内车市销量回暖,使“金九银十”传统销售旺季颇具成色。但是,在各车企凭借9月的亮眼成绩亮出各自上扬的销量数据时,长安铃木交出的成绩单却并不漂亮。

  据中智了解,今年9月,国内车市销量回暖,使“金九十”传统销售旺季颇具成色。但是,在各车企凭借9月的亮眼成绩亮出各自上扬的销量数据时,长安铃木交出的成绩单却并不漂亮。

  统计数据显示,今年前9个月,长安铃木同比下降6.7%,其中新奥拓累计销量不足9000辆,同比下降54.7%;雨燕销量为1.3万辆,同比下降24.1%;天语累计销量为6572辆,同比下降45.3%;而曾被长安铃木方面寄予厚望的启悦,月均销售不足1700辆,与市场排名前列的该车型动辄过万辆的销量数字相比,已无力拉动长安铃木整体销售业绩的增长。

  同时,面对国内SUV市场的持续火爆,长安铃木的两款车型也未能成为提升销量的重要引擎。今年前9个月,长安铃木锋驭销量为9077辆,同比下滑62.8%;而去年11月上市的小型SUV车型——维特拉,被长安铃木寄予厚望,但今年前9个月的销量也仅为2.9万辆,竞争力并不明显。

  实际上,今年前9个月下滑的销量数据,是近年来长安铃木现状的缩影。数据显示,2011年,长安铃木销量到达顶峰,全年销量达22万辆,此后销量持续走低。业内人士认为,销量持续低迷,使长安铃木在边缘徘徊的同时,增添了退出的风险。

 
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