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2018-2025年中国通用航空行业发展现状调研与市场前景预测报告

报告编号:2192357  中国调研报告网  ★★★★★  简繁转换
【报告名称】 2018-2025年中国通用航空行业发展现状调研与市场前景预测报告 
【报告编号】 2192357
【报告价格】 纸质版:8000元 电子版:8200元 纸质+电子版:8500元
【优 惠 价】 7380 元
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《2018-2025年中国通用航空行业发展现状调研与市场前景预测报告》内容介绍:
  通用航空和运输航空被称作民用航空两翼,通航按照需求可以划分为社会建设类、经济建设类和消费需求类。社会建设类主要由政府资助,包括农林化飞行、防火、人工降雨以及灾难救援、气象天文、海关监控、极地考察等。经济建设类包括石油勘探、航空摄影、海洋监测、吊装等。消费需求类包括商务飞行、私人飞机、教学飞行、旅游观光等。
  中国调研报告网发布的2018-2025年中国通用航空行业发展现状调研与市场前景预测报告认为,我国通用航空长期来主要服务对象以政府部门、国有企业为主,相当大一部分市场由财政收入来支付,私人及公务市场远远落后。通用航空业发展不尽人意,主要原因是面临以下四大问题。
  首先,空域资源管制严格。我国的空域管理模式是空军代表国家承担空域的管辖权。对空管委起决策作用的是空军作战部,民航空管部门仅负责所分配航路内的空中交通管制服务和指挥,大约仅20%左右的空域划归民航局管理。
  其次,低空飞行管理体系严格。按照现行民航管理法规,个人驾驶飞机在我国境内合法飞行,必须具备三个条件:一是须得到民航局核发的飞机适航许可证;二是飞行员具有合法有效的飞行驾照;三是须经军民航空管理部门申请飞行区域和飞行计划,批准后方可飞行。从购买飞机到飞上天的各个过程需要层层审批:购买飞机需要民航局和发改委审批;注册飞机需要购机批文,主体资格以及适航性证明;飞行计划需一飞一批,若跨区飞行,则需跨区审批,一个飞行任务需要经过三四个管理单位批复,流程手续复杂。
  **,通用航空器低端单一。航空器以多用途通用飞机居多,大部分都用于航空训练、旅游观光、防火救援等领域,专用于商务分型的公务机还比较少。小型飞机单机价格较低,在缺乏一定的需求量的时候难以形成产值规模,而附加值较高、技术含量较高的喷气式通航飞机、商务飞机等几乎全部依赖进口,高端私人飞机及公务机基本被美欧几家厂商所垄断。
  最后,基础设施配套服务落后。我国通用航空业在机场建设、飞行员培训方面处于落后状态。另外,我国通用航空在受理飞行计划服务、提供气象资讯服务、提供飞行情报服务、提供告警服务等各方面都处于空白或刚起步阶段。
  2018-2025年中国通用航空行业发展现状调研与市场前景预测报告对我国通用航空行业现状、发展变化、竞争格局等情况进行深入的调研分析,并对未来通用航空市场发展动向作了详尽阐述,还根据通用航空行 业的发展轨迹对通用航空行业未来发展前景作了审慎的判断,为通用航空产业投资者寻找新的投资亮点。
  2018-2025年中国通用航空行业发展现状调研与市场前景预测报告最后阐明通用航空行业的投资空间,指明投资方向,提出研究者的战略建议,以供投资决策者参考。
  中国调研报告网发布的《2018-2025年中国通用航空行业发展现状调研与市场前景预测报告》是相关通用航空企业、研究单位、政府等准确、全面、迅速了解通用航空行业发展动向、制定发展战略不可或缺的专业性报告。

第一章 通用航空行业发展综述

  1.1 通用航空业的相关概述

    1.1.1 通用航空的概念
      (1)通用航空概念的界定
      (2)通用航空的经营项目
    1.1.2 通用航空的应用范围
    1.1.3 通用航空的效益分析
      (1)通用航空经济效益分析
      (2)通用航空社会效益分析
    1.1.4 通用航空的发展历程分析
    1.1.5 通用航空发展的制约因素分析
    1.1.6 通用航空企业的运营模式分析

  1.2 国内通用航空业政策法规环境

    1.2.1 通用航空业的管理体制分析
    1.2.2 通用航空业的政策分析
    1.2.3 通用航空业发展规划
      (1)通用航空业的发展目标
      (2)通用航空业的发展任务
    1.2.4 通用航空业的法律环境
      (1)通用航空立法状况分析
      1)通用航空法律
      2)通用航空行政法规
      3)通用航空规章制度
      4)通用航空作业标准
      (2)通用航空法律体系方面存在的问题
    1.2.5 低空空域开放政策分析
      (1)低空空域范围
      (2)低空空域开放与低空改革
      (3)低空飞行法律法规分析
      (4)低空飞行政策分析

  1.3 国外通用航空业政策法规环境

    1.3.1 美国通用航空法律环境
      (1)制定国家层面产业规划
      (2)加大财政税收支持力度
      (3)出台产业政策促进法
      (4)空域与安全监管政策得当
      (5)行业协会发挥巨大作用
    1.3.2 欧洲通用航空法律环境
      (1)放松通用航空的市场管制
      (2)保障通航进入机场的权利
      (3)空管和欧洲单一天空计划
      (4)通用航空业安全监管适当
    1.3.3 其它国家通航法律环境
      (1)巴西国家通航法律环境
      (2)阿根廷国家通航法律环境

第二章 全球通用航空发展情况分析

  2.1 全球通用航空发展概况分析

    2.1.1 全球通用航空飞机规模分析
    2.1.2 全球通用航空飞机区域分布分析
    2.1.3 全球通用航空业务结构分析
    2.1.4 全球通用航空安全状况分析
    2.1.5 全球通用航空飞行员规模分析

  2.2 全球通用飞机交付量和营业额分析

    2.2.1 全球通用飞机生产状况分析
      (1)全球通用飞机整体生产情况
      (2)全球活塞式飞机生产状况分析
      (3)全球涡轮机螺旋桨式飞机生产状况分析
      (4)全球公务机生产状况分析
    2.2.2 全球通用飞机交付量分析
    2.2.3 全球通用飞机营业额分析
    2.2.4 各类通用飞机交付量与结构
      (1)活塞式飞机交付量及结构
      (2)涡轮式飞机交付量分析
    2.2.5 各类通用飞机营业额分析
      (1)活塞式飞机营业额分析
      (2)涡轮式飞机营业额及结构

  2.3 全球各类通用飞机交付量区域构成

    2.3.1 活塞式飞机交付量区域构成
    2.3.2 涡轮机螺旋桨式飞机交付量区域构成
    2.3.3 公务机交付量区域构成

第三章 美国通用航空业发展状况分析

  3.1 美国通用航空发展概况分析

    3.1.1 美国支柱产业变迁历程分析
    3.1.2 美国通用航空发展历程分析
    3.1.3 美国通用航空的产业链分析
    3.1.4 美国通用航空业务内容
    3.1.5 美国通用航空运行保障体系
    3.1.6 美国通用航空未来发展趋势

  3.2 美国通用航空发展规模分析

    3.2.1 美国通用航空业整体规模分析
    3.2.2 美国通用飞机所有者结构分析
    3.2.3 美国通用航空活动结构分析

  3.3 美国通用飞机交付量及营业额

    3.3.1 美国通用飞机交付量分析
    3.3.2 美国通用飞机交付量结构分析
2018--2025 China's general aviation industry development status research and market forecast report
    3.3.3 美国通用飞机制造营业额分析
    3.3.4 美国通用飞机制造营业额结构分析

  3.4 美国通用飞机出口情况分析

    3.4.1 美国通用飞机出口情况分析
      (1)美国通用飞机出口数量分析
      (2)美国通用飞机出口总额分析
      (3)美国通用飞机出口结构分析
    3.4.2 美国各类通用飞机进口情况分析
      (1)美国通用飞机进口数量分析
      (2)美国通用飞机进口总额分析

第四章 其它国家通用航空业发展分析

  4.1 澳大利亚通用航空业发展分析

    4.1.1 澳大利亚通用航空业发展状况分析
    4.1.2 澳大利亚通用航空发展历程分析
    4.1.3 澳大利亚通用航空业政策分析

  4.2 新西兰通用航空业发展分析

    4.2.1 新西兰通用航空业发展现状分析
    4.2.2 新西兰通用航空业市场状况分析
    4.2.3 新西兰航空产业的发展预测

  4.3 加拿大通用航空业发展分析

    4.3.1 加拿大通用航空业发展现状分析
    4.3.2 加拿大通用航空的发展历程分析

  4.4 巴西通用航空业发展分析

    4.4.1 巴西通用航空业的发展现状分析
    4.4.2 巴西通用航空的发展历程分析

  4.5 欧盟通用航空业发展分析

    4.5.1 欧盟通用飞机交付量市场份额分析
    4.5.2 欧盟通用航空机场规模分析

  4.6 标杆国家通用航空业经验借鉴

第五章 全球通用航空竞争格局分析

  5.1 全球通用飞机制造商竞争分析

    5.1.1 全球活塞式飞机市场竞争格局分析
      (1)企业竞争格局分析
      (2)区域竞争格局分析
      (3)市场集中度分析
    5.1.2 全球涡轮机螺旋桨式飞机竞争格局
      (1)企业竞争格局分析
      (2)区域竞争格局分析
      (3)市场集中度分析
    5.1.3 全球公务机机市场竞争格局分析
      (1)企业竞争格局分析
      (2)区域竞争格局分析
      (3)市场集中度分析

  5.2 全球主要通用飞机制造商分析

    5.2.1 西锐飞机设计制造公司
      (1)企业基本信息分析
      (2)企业经营情况分析
      (3)企业最新发展动态
    5.2.2 加拿大庞巴迪宇航集团
      (1)企业基本信息分析
      (2)企业经营状况分析
      (3)企业最新发展动态
    5.2.3 美国湾流宇航公司
      (1)企业基本信息分析
      (2)企业经营情况分析
      (3)企业最新发展动态
    5.2.4 美国赛斯纳飞机公司
      (1)企业基本情况分析
      (2)企业经营情况分析
      (3)企业最新发展动态
    5.2.5 贝尔直升机德事隆公司
2018-2025年中國通用航空行業發展現狀調研與市場前景預測報告
      (1)企业基本信息分析
      (2)企业经营情况分析_订阅′热′线:′4′0′0′6′1′2′8′6′6′8
      (3)企业最新发展动态
    5.2.6 欧洲直升机公司
      (1)企业基本情况分析
      (2)企业最新发展动态
    5.2.7 奥地利钻石飞机制造公司
      (1)企业基本信息分析
      (2)企业最新发展动态
    5.2.8 美国豪客比奇飞机公司
    5.2.9 法国达索飞机制造公司
    5.2.10 日蚀飞机公司

第六章 (北.京.济.研)中国通用航空业发展分析

  6.1 中国通用航空业发展状况概述

    6.1.1 通用航空业发展阶段分析
    6.1.2 通用航空业发展现状分析
    6.1.3 通用航空业发展动力分析
      (1)通用航空业发展的需求动力
      (2)通用航空发展的政策动力
      (3)通用航空发展的供给动力
    6.1.4 通用航空业人才发展状况分析
      (1)通用航空人才培养状况
      (2)中国通用航空人才培养方式
      (3)通用航空人才需求分析

  6.2 中国通用航空业运营状况分析

    6.2.1 通用航空器规模分析
      (1)通用航空器数量分析
      (2)通用航空器结构分析
      (3)通用航空器型号分析
    6.2.2 民用直升机发展状况分析
    6.2.3 通用航空业从业人员规模分析
    6.2.4 通用航空机场规模分析
    6.2.5 通用航空企业规模分析
      (1)通用航空企业数量分析
      (2)通用航空企业区域分布

  6.3 中国通用航空业生产作业状况分析

    6.3.1 通用航空业作业状况概述
    6.3.2 通用航空业作业量分析
      (1)通用航空作业时间分析
      (2)通用航空作业时间分布

  6.4 中国通用航空业总体需求分析

    6.4.1 通用航空业需求结构变化趋势分析
    6.4.2 通用航空业市场需求结构特点分析
    6.4.3 通用航空飞机缺口分析

  6.5 中外通用航空业对比分析

    6.5.1 中外通用航空业运营状况对比分析
      (1)通用航空飞机规模对比分析
      (2)通用航空机场规模对比分析
    6.5.2 中外通用航空业生产作业对比分析
      (1)通用航空业作业时间对比分析
      (2)通用航空业作业结构对比分析
    6.5.3 中外通用航空市场地位对比分析

  6.6 中国通用航空业发展对策分析

    6.6.1 中国通用航空也发展存在的问题
      (1)通用航空所需资源严重紧缺
      (2)通用航空发展供需矛盾突出
      (3)政策法规以及基础保障不足
      (4)市场准入和价格机制不健全
    6.6.2 政府对通用航空发展的作用分析
    6.6.3 中国通用航空的发展对策分析
图表目录
  图表 1:通用航空涵盖领域图
2018-2025 nián zhōngguó tōngyòng hángkōng hángyè fāzhǎn xiànzhuàng diàoyán yǔ shìchǎng qiánjǐng yùcè bàogào
  图表 2:中国通用航空经营项目分类表
  图表 3:通用航空按应用范围分类图
  图表 4:通用航空社会效益分析表
  图表 5:中国通用航空发展历程图
  图表 6:中国通用航空发展制约因素分析表
  图表 7:通用航空企业运营模式表
  图表 8:中国的空域管制结构图
  图表 9:中国管制空域类型表
  图表 10:2017年以来中国通用航空主要政策汇总表
  图表 11:通用航空发展任务表
  图表 12:中国通用航空经济管理类规章制度汇总表
  图表 13:中国通用航空安全运行管理类规章制度汇总表
  图表 14:中国通用航空标准汇总表
  图表 15:中国通用航空法律体系存在的问题表
  图表 16:全球通用航空飞机区域分布图(单位:%)
  图表 17:全球通用航空业务结构分析图(单位:%)
  图表 18:2017年以来全球活塞式飞机生产量及增长趋势图(单位:架,%)
  图表 19:2017年以来全球涡轮螺旋桨式飞机生产量及增长趋势图(单位:架,%)
  图表 20:2017年以来全球公务机生产量及增长趋势图(单位:架,%)
  图表 21:2017年以来全球通用飞机交付量及增长趋势图(单位:架,%,)
  图表 22:2017年以来全球各类通用飞机营业额及增长趋势图(单位:亿美元,%,)
  图表 23:2017年以来全球活塞式通用飞机交付量及增长趋势图(单位:架,%)
  图表 24:2017年以来全球活塞式通用飞机交付量结构图(单位:%)
  图表 25:2017年以来全球涡轮式飞机交付量及趋势图(单位:架,%)
  图表 26:2017年以来全球涡轮式飞机交付量结构图(单位:%)
  图表 27:2017年以来全球活塞式飞机营业额及增长趋势图(单位:百万美元)
  图表 28:2017年以来全球涡轮式飞机营业额及增长趋势图(单位:百万美元,%)
  图表 29:2017年以来全球涡轮式飞机营业额结构图(单位:%)
  图表 30:2017年以来全球活塞飞机交付量区域结构图(单位:%)
  图表 31:全球活塞飞机交付量区域结构图(单位:%)
  图表 32:2017年以来全球涡轮机螺旋桨式飞机交付量区域构成图(单位:%)
  图表 33:全球涡轮机螺旋桨式飞机交付量区域构成图(单位:%)
  图表 34:2017年以来全球公务机机交付量区域构成图(单位:%)
  图表 35:全球公务机交付量区域构成图(单位:%)
  图表 36:美国产业发展历程表
  图表 37:美国支柱产业变迁历程图
  图表 38:美国通用航空业发展历程表
  图表 39:美国通用航空产业链产值结构图(单位:%)
  图表 40:美国通用航空业业务内容表
  图表 41:美国通用航空运行保障体系表
  图表 42:美国通用飞机所有者结构图(单位:%)
  图表 43:美国通用飞机作业活动结构图(单位:%)
  图表 44:2017年以来美国各类通用飞机交付量及增长趋势图(单位:架,%)
  图表 45:美国各类通用飞机交付量结构图(单位:%)
  图表 46:2017年以来美国各类通用飞机营业额及增长趋势图(单位:亿美元,%)
  图表 47:美国各类通用飞机制造营业额结构图(单位:%)
  图表 48:2017年以来美国通用飞机出口量及增长趋势图(单位:架,%)
  图表 49:2017年以来美国通用飞机出口总额及增长趋势图(单位:亿美元,%)
  图表 50:美国通用飞机出口总额趋势图(单位:%)
  图表 51:2017年以来美国各类通用飞机进口量及增长走势图(单位:架,%)
  图表 52:2017年以来美国各类通用飞机进口总额及增长走势图(单位:亿美元,%)
  图表 53:澳大利亚通用航空业的发展历程表
  图表 54:澳大利亚通用航空的发展历程图图
  图表 55:澳大利亚通用航空业的政策分析
  图表 56:新西兰通用航空器数量分布图(单位:%)
  图表 57:新西兰航空业各部分企业数量图(单位:家)
  图表 58:2017年新西兰航空产业发展预测表(单位:%,千万新西兰币)
  图表 59:加拿大通用航空业的发展历程表
  图表 60:加拿大通用航空的发展历程图
  图表 61:巴西通用航空业的发展历程表
  图表 62:巴西通用航空发展历程图
  图表 63:欧洲通用航空制造商世界市场份额图(单位:%)
2018--2025中国の一般的な航空業界の発展状況の研究と市場予測レポート
  图表 64:欧洲通用航空机场规模图(单位:%)
  图表 65:发达通用航空业发展经验借鉴表
  图表 66:全球活塞式飞机区域竞争格局分析图(单位:%)
  图表 67:全球活塞式飞机生产量结构分析图(单位:%)
  图表 68:全球涡轮机螺旋桨式飞机区域竞争格局分析图(单位:%)
  图表 69:全球涡轮机螺旋桨式飞机生产量结构分析图(单位:%)
  图表 70:全球公务机区域竞争格局分析图(单位:%)
  图表 71:全球公务机生产量结构分析图(单位:%)
  图表 72:西锐飞机设计制造公司的发展历程表
  图表 73:湾流宇航公司的发展历程表
  图表 74:中国通用航空发展所处的阶段图
  图表 75:通用航空业发展现状表
  图表 76:中国通用航空潜在市场需求方表
  图表 77:“十三五”期间促进中国通航发展的重要举措图
  图表 78:中国通用航空人才培养方式分析表
  图表 79:2018-2025年通用航空人力资源需求预测表(单位:架,人)
  图表 80:2013-2017年中国通用航空器数量及增长趋势图(单位:架,%)
  图表 81:中国通用航空器结构分析图(单位:%)
  图表 82:中国民用直升机机型比例图(单位:%)
  图表 83:中国军用直升机机型比例图(单位:%)
  图表 84:中国通用航空企业区域分布图(单位:%)
  图表 85:中国通用航空业作业发展概况图(单位:小时)
  图表 86:2017年以来中国通用航空年作业量图(单位:万小时)
  图表 87:中国通用航空作业结构图(单位:%)
  图表 88:通用航空业需求结构变化趋势表
  图表 89:中国通用航空作业时间结构图(单位:%)
  图表 90:中国部分空中作业通用航空飞机缺口图(单位:架)
  图表 91:中外通用航空飞机对比分析图(单位:%)
  图表 92:中外通用航空机场规模对比分析图(单位:个)
  图表 93:中外通用航空作业时间对比分析图(单位:万小时)
  图表 94:中外通用飞机作业活动对比图(单位:%)
  图表 95:美国与中国通用航空的比重图
  图表 96:中国通用航空业发展对策分析表

  略……

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